汽车圈最近吵杂得像过年，不是因为传统淡季车企降价促销，而是比亚迪仰望U7的横空出世，像一颗深水炸弹色尼姑成人，激起了千层浪。有东说念主说它从头界说了国产豪华，是技能实力的集大成者；也有东说念主质疑它订价过高，水清无鱼，难以真确走入群众视线。但不管你抓何种不雅点，皆不得不承认，仰望U7的出现色尼姑成人，注定要在中国汽车发展史上留住浓墨重彩的一笔。
要说这仰望U7最有话题性的地点，莫过于它的订价——62.8万起。这价钱，放在几年前，完全是自主品牌不敢联想的天花板。在国东说念主的传统不雅念里，豪华车就得是BBA（飞奔、良马、奥迪），自主品牌似乎天生就矮一头。但比亚迪勇于冲破这种固有印象，将一款纯电轿车卖到这个价位，底气安在？是盲目自信，照旧真有硬货？
先别急着下论断，我们不妨先来望望这仰望U7到底有什么能耐。四肢比亚迪“百万级新能源旗舰轿车”，U7完全称得上是科技武装到牙齿。从能源系统到操控性能，再到智能驾驶援手，险些每个方面皆亮点满满。
先说能源，这完全是U7最劝诱眼球的地点之一。纯电版搭载四电机，总功率高达1305马力，这什么观念？某些超跑也可望不可即！插混版相似出头出头，2.0T发动机+四电机的组合，电机总功率也达到了1306马力。如斯强悍的能源，带来的胜仗效果便是恐怖的加快性能。官方数据剖析，U7的0-100km/h加快仅需2.9秒，这也曾达到了顶级跑车的水平。
更要紧的是，U7的加快性能并非好景不长，而是或者抓续领悟的输出。有媒体实测，U7在通顺77次弹射起步的情况下，加快获利衰减极小，最快和最慢的获利仅出入0.2秒。这意味着，不管你是想在赛说念上情谊驰骋，照旧在平日驾驶中体验彭湃能源，U7皆能中意你的需求。
四肢一款纯电车型，续航亦然群众讲理的焦点。U7纯电版搭载135.5kWh的刀片电板，CLTC工况续航里程达到了720km。这意味着，即使远程出行，也无谓为时时充电而惊愕。而插混版车型，纯电续航也有200km，抽象续航更是越过了1000km。
除了苍劲的能源和出色的续航，U7在操控性能方面也下足了功夫。它搭载了比亚迪开创的易四方技能，这套系统不错孤立规则四个车轮的扭矩输出，达成各式匪夷所念念的操控动作，比如全地形原地掉头、高速爆胎稳行，以致还能让车辆“横着走”。
尤其是这个“横着走”色尼姑成人，完全是U7的一大亮点。在拥堵的城市说念路上，或者窄小的泊车位里，这项功能不错让你爽直搪塞各式复杂情况。联想一下，别东说念主还在为泊车而热闹时，你只需轻轻一丝，车辆就能像螃蟹一样横向移动，爽直入位，是不是很有颜面？
虽然，易四方技能并非只是为了炫技，它在安全方面也有着要紧的作用。在高速爆胎的情况下，易四方技能不错速即调养车轮的扭矩输出，保抓车辆的行驶领悟，幸免失控，从而最大结果地保险驾乘东说念主员的安全。
U7还配备了双向20°智能后轮转向系统。这项技能不错把柄车速和转向角度，自动调养后轮的转向，从而擢升车辆的天真性和操控性。即使车身尺寸较大，U7也能像袖珍车一样天真自如。
适意性方面，U7也毫欠协调。它搭载了云辇-Z智能悬浮车身规则系统，这项技能不错将航母、磁悬浮列车的电磁旨趣欺诈到汽车上，达成悬架系统的全电动化。这意味着，U7不错把柄路面情况，及时调养悬架的阻尼，从而最大结果地减少车辆的轰动，提供极致适意的驾乘体验。
在智能驾驶援手方面，U7相似走在了行业前哨。它搭载了天使之眼A三激光雷达决策，全车配备32个智驾传感器，并配备双Orin X芯片，算力高达508TOPS。这套系统不错达成L2+高阶智驾援手功能，包括自动泊车、自动变说念、自动超车等等。
值得一提的是，U7的城市领航功能请托即开放，适用世界，而况体验出色。这意味着，不管你身处哪个城市，皆不错享受到U7带来的智能驾驶体验。
说了这样多，坚信群众对仰望U7也曾有了一个约莫的了解。回到率先的问题，U7到底值不值这个价？
客不雅地说，62.8万起的订价，照实会让许多东说念主视为畏途。毕竟，这个价位也曾不错买到飞奔E级、良马5系等豪华品牌车型。若是你久了了解U7的各项建树和技能，就会发现它真是价廉物美。
U7的能源性能完全不错逊色以致超越百万级的跑车。2.9秒的零百加快，足以让你体验肾上腺素飙升的快感。U7在操控性能方面也达到了新的高度。易四方技能、双向后轮转向、云辇-Z系统，这些黑科技的加抓，让U7领有了极致的操控体验和适意性。第三，U7在智能驾驶援手方面也绝不逊色于任何竞争敌手。天使之眼A三激光雷达决策、32个智驾传感器、双Orin X芯片，这些硬件建树保证了U7的智能驾驶水平。
更要紧的是，U7代表着中国汽车工业的崛起。它冲破了自主品牌只可在中低端市集踌躇的场合，向世界诠释了中国汽车也不错作念出高端、豪华的产物。
虽然，U7也并非恢恢有余。四肢一款新兴品牌的高端车型，U7在品牌剖析度、售后处事等方面可能还存在一些不及。此外，纯电车型的充电便利性、电板衰减等问题，也需要消耗者隆重研究。
那么，关于芜俚消耗者来说，U7到底适不合适购买呢？我觉得，这需要把柄个东说念主的本色情况来判断。若是你对能源性能、操控体验有极致的追求，而况不差钱，那么U7完全是一个值得研究的聘任。但若是你更敬重品牌剖析度、售后处事，或者预算有限，那么聘任其他品牌的豪华车型可能更合适。
仰望U7是一款极具争议性的车型。它凭借雄壮的技能实力和改进的策划理念，刷新了东说念主们对国产豪华车的剖析。但同期，它的不菲订价也让许多东说念主视为畏途。不管你对U7抓何种作风，皆不成否定，它的出现，为中国汽车工业的发展带来了新的机遇和挑战。
只是上市12天，订单量就突破了3万台，这足以诠释市集关于仰望U7的招供。虽然，这只是是一个初始。翌日，仰望U7能否在竞争强烈的豪华车市集站稳脚跟，还需要时分的磨练。但不管若何，我们皆应该为中国汽车工业的越过而感到显示。因为，仰望U7的出现，让我们看到了中国汽车的但愿。它告诉我们，惟有坚抓改进，奋勉拼搏，中国汽车也或者站谢世界舞台的中央，与全球顶尖品牌一较上下。
而说到这3万台订单，这可不是个极少目。要知说念，许多老牌豪华车企的中高端车型，一个月的销量也偶然能达到这个数字。这3万台订单，不单是代表着消耗者对仰望U7的招供，也代表着他们对比亚迪品牌的信任，更代表着他们对中国汽车工业的信心。要知说念，在昔时，许多东说念主觉得自主品牌只可在中低端市集打拼，高端市集历久是合股品牌的寰宇。可是，仰望U7的出现，冲破了这种固有印象，它用实力诠释，中国汽车也能作念出高端豪华的产物，也能获取消耗者的深爱。
