周二，特斯拉(TSLA.US)和其CEO马斯克如今正靠近双重压力色尼姑导航，不管是投资东谈主如故平素各人，对他们的作风齐日渐冷淡。特斯拉的股价近期履历了剧烈下落，把柄外媒发布的全好意思经济访问，有跳跃47%的好意思国公众对特斯拉握负面意见，仅有27%的东谈主握正面作风，另有24%默示中立。比拟之下，老牌车企通用汽车(GM.US)的公众印象则踏实好多，约三分之一受访者予以正面评价，51%保握中立，仅有10%默示负面。
马斯克本东谈主的政事态度和一系列高调行径也成为激励公论反感的主要原因之一。他在削减政府部门服务岗亭、公开扶助川提高共和党的进程中，激励了不少争议。这些举动让好多潜在滥用者对特斯拉产生了拆同意情，并导致寰宇规模内多地特斯拉办公室外爆发抗议行径。访问还高傲，马斯克如故成为一位高度“极化”的公世东谈主物。有一半的好意思国东谈主对他握负面意见，仅有36%默示扶助，16%的东谈主则中立。在政党分散上，这种差异尤为显赫：民主党选民中，马斯克的净扶助率为-82，无党派东谈主士为-49，而共和党东谈主则为+56。
更令东谈主担忧的是，天然不少潜在滥用者对电动车握正面作风，他们对特斯拉自己却并不看好。换句话说，特斯拉的品牌影响力在其办法市麇集并未形成正向共识。全体来看，35%的好意思国东谈主对电动车握负面意见，33%默示扶助，剩余东谈主群中立。不外从各个群体细分来看，这一趋势愈加昭彰。男性对电动车的净扶助率为+11，但对特斯拉的作风则趋于分化。年青东谈主(18至34岁)对电动车的扶助净值为+19，但对特斯拉却为-23。民主党东谈主最具代表性，他们对电动车全体握+20的扶助作风，但对特斯拉的净扶助率却是-74。
更复杂的是，共和党东谈主天然对特斯拉进展出高度扶助，但全体对电动车反而握负面作风。这种“交叉错位”的分解，使得特斯拉在市集上的品牌定位变得愈加隐衷。这次访问由Public Opinion Strategies于4月9日至13日张开，访问对象为全好意思1000名成年东谈主，纰谬规模为正负3.1%。
偷拍自慰早些时候Wedbush Securities的分析师Dan Ives发出劝诫，称特斯拉正靠近“红色警报”技术。他认为马斯克应该从其在政府成果部的争议性职责中撤身，将醒见地再行麇集在特斯拉这家电动车制造企业上。Ives在敷陈中直言：“马斯克需要离开政府，作念回特斯拉的全职首席实行官。特斯拉是马斯克，马斯克是特斯拉……若是有东谈主合计马斯克对品牌形成的破裂不是确切，那就花点技术与好意思国、欧洲和亚洲的汽车买家聊聊，聊完以后就不这样念念了。”
Ives两周前曾将特斯拉办法股价大幅下调43%，意义恰是马斯克卷入政事议题，尤其是他与特朗普政府买卖政策的挂钩，激励品牌形象危急。
当作全球首富的马斯克咫尺是白宫的别称“临时联邦雇员”，一年最多只可职责130天。知情东谈主士显露，其任期将在将来数周限制，届时他有可能离开白宫。但在此枢纽技术，Ives认为，特斯拉必须让这位“最进军的钞票”回到原位。他不息默示，我方依然永恒看好特斯拉，并看守“跑赢大盘”的评级，称其是“将来几年全球最具颠覆性的科技公司”之一，但前提是马斯克必须重返公司。
他在敷陈中写谈：“咱们认为咫尺是个枢纽歧路口，若是马斯克离开白宫，品牌破裂大概能赢得防止，特斯拉最进军的计谋大脑也能追溯；若是马斯克遴荐留在特朗普政府中，特斯拉的将来可能就此更正，品牌损害也将握续加重。”
值得忽闪的是，特斯拉股价自1月17日以来已累计下落43%。
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